|
Постгарантийное техобслуживание |
Техобслуживание (ТО) автомобилей с истекшим гарантийным сроком всего за 1495
рублей
Некоторые считают, что делать периодическое техобслуживание (ТО) после окончания гарантийного срока необязательно, мол машина и так едет.
Однако регулярное техническое обслуживание (ТО) имеет своей целью не только продлить срок службы автомобиля, но и выявить неисправности на стадии,
когда возможен профилактический ремонт.
Профилактический ремонт по итогам диагностики в ходе техобслуживания (ТО) автомобиля обходиться в разы дешевле,
чем замена узлов и агрегатов.
Предположим, вовремя замеченный треснувший пальник ШРУС - замена пыльника и смазки, разорвавшийся -
потеря смазки из узла и следовательно замена не только пыльника, но самого ШРУС, что гораздо дороже. Плюс расходы на эвакуатор.
Своевременно замеченная течь сальника КПП может обойтись заменой сальника, а в случае большой
потери масла - в замену КПП, эвакуатор, и уйму потерянного времени.
Так же важен контроль уровня и состояния технологических жидкостей в автомобиле:
старая тормозная жидкость, с большим содержанием (более 2,5% Н2О) может закипеть и привести к потере тормозов;
старый антифриз может потерять температуру замерзания или закипания, да и антикоррозионные свойства его ухудшаются со временем,
что приводит к засорению радиатора и перегреву или "размораживанию" мотора, слишком низкий уровень антифриза не замеченный вовремя тоже может привести в перегреву силового агрегата;
жидкость ГУР тоже требует своевременной замены и контроля уровня, т.к. выход из строя насоса ГУР или рейки может обойтись в несколько незапланированных тысяч.
Для исключения внезапных поломок и продления срока службы Вашего автомобиля мы рекомендуем Вам и после окончания гарантийного срока проводить
периодическое
техническое обслуживание (ТО) автомобиля, по минимальной программе.
Карта ТО, стоимость расходных материалов и работ по техническому обслуживанию
| Наименование работ |
Регламент
и стоимость работ по ТО в автосервисе "Hyundai на
Каховке"* |
| Замена масла и фильтра ДВС |
R |
450 |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
| Диагностика ходовой |
I |
450 |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
| Диагностика тормозных колодок и дисков |
I |
170 |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
| Осмотр ДВС и КПП на течь |
I |
170 |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
| Проверка уровня технологических жидкостей (антифриз, жидкость ГУР,
тормозная жидкость, жидкость привода сцепления) |
I |
170 |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
| Проверка тормозной жидкости тестером (на содержание Н2О) |
I |
85 |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
| Осмотр воздушного фильтра ДВС (при необходимости замена) |
IR |
в подарок |
IR |
IR |
IR |
IR |
IR |
IR |
IR |
|
Итого:
|
1495 |
1495 |
1495 |
1495 |
1495 |
1495 |
1495 |
1495 |
| |
| Расходные материалы |
объем масла в ДВС |
3л. |
3,5л. |
4л. |
4,5л. |
5 л. |
5,5л. |
6л. |
| Масло Mobil SUPER 3000 X1 5W-40 |
280 за1л. |
840 |
980 |
1120 |
1260 |
1400 |
1540 |
|
| Масло
Mobil Delvac MX Extra 10W-40 |
260 за1л. |
|
|
1040 |
1170 |
1300 |
1430 |
1560 |
| Фильтр масляный (для большинства бензиновых моторов Hyundai / Kia) |
180 |
180 |
180 |
180 |
180 |
180 |
180 |
|
| Фильтр масляный (для большинства дизельных моторов Hyundai / Kia) |
380 - 560 |
|
|
380 - 560 |
380 - 560 |
380 - 560 |
380 - 560 |
380 - 560 |
| Фильтр масляный (для большинства бензиновых моторов Suzuki) |
360 |
360 |
360 |
360 |
360 |
360 |
360 |
|
| Шайба медная (уплотнитель сливной пробки ДВС) |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
| Универсальный очиститель (для очистки сливной пробки, тормозных механизмов и т.п.) |
до 100 |
до 100 |
до 100 |
до 100 |
до 100 |
до 100 |
до 100 |
до 100 |
| Стоимость расходных материалов для ТО в "Hyundai на Каховке" |
для большинства бензиновых моторов |
1130 - 1310 |
1270 - 1450 |
1410 - 1590 |
1550 - 1730 |
1690 - 1870 |
1830 - 2010 |
|
| для большинства дизельных моторов |
|
|
1530 - 1710 |
1660 - 1840 |
1790 - 1970 |
1920 - 2100 |
2050 - 2230 |
| Стоимость ТО в автосервисе "Hyundai на Каховке" (входит стоимость работ и стоимость расходных материалов
согласно карте ТО) |
для большинства бензиновых моторов |
2625 - 2805 руб. |
2765 - 2945 руб. |
2905 - 3085 руб. |
3045 - 3225 руб. |
3185 - 3365 руб. |
3325 - 3505 руб. |
|
| для большинства дизельных моторов |
|
|
3025 - 3205 руб. |
3155 - 3335 руб. |
3285 - 3465 руб. |
3415 - 3595 руб. |
3547 - 3727 руб. |
Коды работ по обслуживанию:
I - проверить детали, узлы или расходные материалы, жидкости
R - замена
IR - рекомендуемая операция, выполняется по согласованию с клиентом
** - замена трансмиссионного масла в после каждого погружения в воду
*Стоимость работ действительна до 20.09.2009
Примечание:
- Стоимость проведения ТО не учитывает снятие/установку дополнительного
оборудования такого как, защита картера двигателя, дополнительных защитных
устройств, дополнительных декоративных элементов и т.д., а так же техмойку автомобиля.
- с/у защиты картера ДВС - 170 , техмойка -150 (в
стоимость техобслуживания не включены)
- Вы можете воспользоваться своими расходными материалами для прохождения ТО.
- По Вашему желанию может быть использовано любое другое масло из
имеющегося на складе или привезенное Вами.
По такой же программе может производиться техническое обслуживание (ТО) для любых других марок и моделей автомобилей.
К сожалению в настоящий момент на складе поддерживается асортимет только для автомобилей марок Hyundai, Kia, Suzuki.
Владельцы автомобилей других марок могут пройти техобслуживание (ТО) по этой программе при наличии собственных фильтров.
|